Тормозные диски, наряду с колодками, являются основным атрибутом безопасного вождения, поскольку воспринимают на себя нагрузку блокировки ведущих колёс при вращении, замедляя или вовсе останавливая транспортное средство.

Не стоит лишний раз упоминать, что от правильности выбора тормозных дисков напрямую зависит аспект личной сохранности, а, значит, отнестись к данному процессу следует со всей ответственностью. Команда журнала Expertology отобрала 14 самых лучших производителей тормозных дисков, представленных на внутрироссийском рынке, продукция которых удовлетворяет критериям качества, надёжности и стоимости. Основными критериями оценивания номинантов в рейтинге были приняты отзывы пользователей и заключения штатных экспертов.

Виды тормозных дисков

При выборе тормозных дисков в первую очередь учитывают их тип. Вентилирумые автомобильные диски

Первая категория тормозных дисков для авто — вентилируемые. Вентилирумые передние тормозные диски отвечают за качественное охлаждение, содержат пару пластин равных размеров, соединенных друг с другом несколькими перемычками. Между пластинами есть зазор воздуха — около 1 см. Этот зазор отвечает за отведение тепла в процессе торможения.

В некоторых перемычках дисковые элементы изогнутые — в ходе вращений они становятся похожими на лопастные части вентилятора, рассеивающие тепло.

Перфорированные диски авто

В них по периметру высверлены десятки разноразмерных отверстий. Степень эффективности в разы ниже, чем визуальные характеристики. В состав рабочих колодок входит вещество — скрепитель, которое будет распадаться при воздействии повышенных температур. Отверстия снижают площади трения, отведения тепловой энергии, что негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Также отверстия выполняют роль точек напряжения. Итог — появление трещин и прочих дефектов.

Вентилируемые тормозные диски с насечками

Функции насечек аналогичны отверстиям в перфорированных моделях. В каждом повороте насечки очищают поверхности трения от загрязнений. Края колодок цепляются хорошо, но сама колодка может выходить из строя раньше времени. Насечки лучше обычной перфорации, но и стоят дороже. Применять их есть смысл, разве что, в паре с колодками высокого качества.

Как узнать, когда нужна замена дисков

Первые признаки износа узлов:

• после нажатия на педаль, тормоза блокируются;
• при остановке движения, слышен характерный скрежет;
• отмечаются рывки, вибрации, появились посторонние звуки;
• визуально заметы трещины, сколы и другие дефекты.

Провести тест тормозных дисков можно самостоятельно, используя штангенциркуль. Также рекомендуем заглянуть в руководство по эксплуатации, изучить рекомендации производителя и следовать им при оценке состояния изделий. Если необходимо, обратитесь на СТО.

Износ определяют обычно прямо в гараже после предварительного снятия колес. В зависимости от результатов проверки, их меняют своими силами, либо отправляются в сервис. Погрешности вроде неравномерного износа, неоднородной толщины, убирают в ходе проточки. При короблении ничего не поможет, нужна замена.

Устройство и принцип работы

Тормозной диск — это один из четырех компонентов тормоза. Другие составные части: суппорт, колодки и тормозной цилиндр.

Функции всех компонентов:

• Суппорт — это своеобразная скоба, закрепленная на поворотном кулаке. Изготавливается из чугуна или алюминия. За счет своей конструкции суппорт легко движется по направляющим тормозного диска. Это устройство включает поршни, которые сжимают колодки во время торможения.
• Тормозной цилиндр стоит внутри суппорта, он включает поршень и манжету для уплотнения. Чтобы отводить воздух из цилиндра, который неизбежно появляется во время прокачки тормозов, дополнительно установлен штуцер.
• Колодки — это пластины из металла, включающие фрикционные накладки. Последние фиксируются к суппорту по обе стороны от ТД.
• Тормозной диск стоит на ступице колеса. Для соединения этих компонентов между собой применяются болты.

Тормоз предназначен для изменения скорости машины. Принцип довольно-таки прост:

1. Водитель нажимает на педаль тормоза, а главный цилиндр гарантирует повышение давления в тормозных трубках.
2. Тормозная жидкость под давлением влияет на поршни рабочих цилиндров (они установлены с обеих сторон ТД). Поршни приводят к прижатию колодок к диску.
3. Трение между колодками и диском позволяет снизить скорость движения.
4. После отпускания педали происходит падение давления. Колодки под действием уплотнительной манжеты возвращаются в изначальную позицию.

Оригинал или подделка

Поскольку сегмент рынка, представляющий автомобильные тормозные диски, весьма специфичен и при этом обширен, даже искушённый автовладелец может испытать затруднения, столкнувшись с необходимостью выбора лучшего изделия.

Количество брендов, специализирующихся на изготовлении деталей и тормозных систем, очень велико, и далеко не всегда их названия будут вам хорошо известны. Например, Brembo, Zimmermann, TRW, NK, Textar, Remsa — лучшие производители тормозных дисков, лидеры сегмента. А вот торговые марки Delphi или Bosch известны всем, но, как известно, в данном случае вам придётся платить, в том числе и за известность бренда. В то же время такие наименования, как JapanParts, Kortex или Kamoka могут быть неизвестными даже опытным специалистам.

В любом случае, столкнувшись с необходимостью покупки ТД, многие автомобилисты начинают поиски с фильтрации информации, доступной в интернете. Здесь также нужно обладать достаточным опытом, чтобы уметь отличать реальные отзывы покупателей и экспертов от заказных, причём в числе последних одинаково часто встречаются как положительные, так и откровенно негативные.

По большому счёту, разница в качестве дисков, изготовленных известными и уважаемыми фирмами, и новыми игроками рынка, зачастую невелика, но здесь стоит учитывать, что подделывают в основном продукцию именитых компаний. Так что целесообразность выбора в пользу известного бренда далеко не всегда очевидна.

И всё же значительная часть потенциальных покупателей, независимо от типа товара, с подозрением относится к неизвестным именам и предпочитает продукцию, в отношении которой никаких подозрений не возникает.

Так что умение отличить оригинал от подделки — очень ценное качество, и мы постараемся вам его привить. Но перед этим следует рассмотреть, какие факторы влияют на степень износа и изменение геометрии поверхности дисков.

Известно, что во время торможения диски сильно разогреваются, но как только мы отпускаем педаль тормоза, под действием набегающего потока воздуха почти столь же быстро охлаждаются. Такие резкие температурные перепады и являются основным условием деформации зеркала диска, особенно если оно изготовлено из не очень качественного материала. Как правило, оригинальные изделия производят из чугуна, который характеризуется прекрасными фрикционными параметрами, высокой теплопроводностью и относительно невысокой стоимостью. Подделки же изготавливают из чугуна, характеризующегося низкой плотностью и потому менее прочного. Это — одно из основных отличий фальсификата от оригинальных дисков. Но, к сожалению, визуально определить это не удастся — такие проверки проводятся исключительно в соответствующим образом оборудованных лабораториях.

Согласно результатам многих независимых исследований рынка, на сегодня объём поддельных тормозных дисков достигает 40%, и это очень серьёзный показатель. Чтобы не попасть в число этих сорока процентов, следует уметь распознавать поддельные изделия.

Визуальные отличия

Обращаем внимание на поверхность ТД. У оригинальных дисков по краям имеются специальные канавки, призванные повысить прочность изделия, а их способ изготовления заключается в литье заготовок, которые впоследствии подвергаются окончательной обработке методом обточки. Фальсификаты, как правило, изготовляют только литьем, не подвергая никакой дополнительной обработке.

Еще один возможный признак, предоставляющий возможность отличить, перед вами оригинал или подделка — толщина ТД. На подделках стенки зеркала диска обычно заметно тоньше.

Переборки внутри диска у оригинала обработаны очень качественно, что выражается в плавном переходе от стенок к переборкам. У подделок хорошо заметны грани, выдающие качество отливки.

Ещё один проверенный способ отличить фальсификат — оценить вес изделия, который в данном случае будет на 15-30% меньше за счёт всё той же экономии материала. Так что если вы перед покупкой взвесите диски и сравните полученное значение с эталонным весом, эта информация может оказаться весьма ценной.

Впрочем, существует и более простой способ избавить себя от подобных рисков — покупать ТД только у официальных дилеров полюбившегося бренда или в сервисных центрах. Да, в этом случае придётся немножко переплатить, но это небольшая плата за гарантию подлинности.

Вполне может случиться что ни крупного СЦ, ни официального дилера в вашем городе нет. В этом случае покупку следует совершать а автомагазине, который пользуется доверием среди большинства горожан.

В конце концов, на качественном изделии всегда имеется маркировка, включающая код изделия. Его можно проверить на офсайте производителя.

Для тех потенциальных покупателей, кто откровенно плохо ориентируется в огромном разнообразии торговых марок, вопрос, какие тормозные диски лучше — приоритетный. Мы подготовили для них небольшую подборку из десяти лучших производителей тормозных дисков, представляющих все ценовые сегменты.

SCHNEIDER

Продукция для тормозной автомобильной системы немецких марок автомобилей гоночного типа. Тормозные диски предназначены водителям, которые любят водить автомобиль на высоких скоростях.

В составе система вентиляции и перфорации, это существенно снижает воздействие перепадов температур во время движения и их трения, а также удаляет ненужные газы, которые образуются в области трения дисков и колодок.

Характерная особенность дисков SCHNEIDER их ребристая структура для оптимальной траектории прохождения воздуха.

Преимущества:

• воздушный поток в одном направлении;
• возможность быстрого разгона автомобиля;
• срок эксплуатации;
• воздействие в условиях агрессивной среды.

Продукция также имеет недостатки:

• диски ускоряют износ тормозных колодок;
• во время езды по городу невозможно полностью раскрыть возможности тормозной системы.

Стоимость установлена на уровне 3700 рублей.

Как определиться с тормозными дисками:

Уточните характеристики дисков, подходящие для вашего автомобиля.

Загляните в сервисную книжку — в ней содержится техническая информация от производителя:

• требуемый диаметр дисков;
• минимальная толщина диска;
• рекомендованный вид дисков для передней и задней осей.

Если в книжке нет этой информации, поможет оригинальная программа и vin номер.

Выберите подходящий вид дисков для передней и задней осей.

При выборе необходимо ориентироваться на параметры, рекомендованные производителем автомобиля, а также учитывать ваш стиль вождения:

• барабанные диски: самые простые, недорогие и долговечные , установлены на задней оси большинства бюджетных моделей ;
• вентилируемые диски: самый распространенный вариант дисков;
• перфорированные диски: подходят для активной (с портивно й) манеры вождения благодаря разработки быстрого охлаждения. Недостатки — высокая стоимость и недолговечность.

Определитесь с производителем (брендом).

О ригинальные диски стоят в 2-4 раза дороже аналогов . При этом ни один автопроизводитель в мире тормозные диски не производит. Он заказывает их у тех же сторонних производителей. Поэтому в 99% случаев есть смысл приобрести аналог .

Чтобы в ам было проще ориентироваться, м ы составили рейтинг лучших производителей тормозных дисков в 3-х ценовых категориях. Все компании , попавшие в рейтинг, являются лидерами в области разработок тормозных систем.

Проверьте тормозные диски перед покупкой.

Как отличить оригинал от подделки:

• диски тщательно упакованы и защищены от влаги;
• на торце диска или на любой другой его части, не участвующей в торможении, выбит аналогичный артикул с коробки;
• отсутствуют трещины и сколы;
• отсутствуют большие пигментные пятна (пятна до 3 см нормальны и допустимы);
• отсутствует ржавчина (небольшая ржавчина в виде вкраплений до 5 мм допустима и сотрется при первом торможении).

ATE

Компания разрабатывает и выпускает тормозные автомобильные детали. Организация сотрудничает с известными производителями автомобилей, среди которых Audi, Skoda, Ford, Toyota, BMW, Ваз и другие. Сотрудничество с известными брендами произошло не просто так, ведь продукция высококачественная.

Среди самых известных достижений ATE — выпуск известной серии дисков Powerdisk. Их основное и главное преимущество в том, что они достаточно стойкие к перепадам температуры, возникающей во время торможения — около +800. Основной материал для их изготовления — легированный чугун. Как показывает опыт, тормозную продукцию этой компании лучше всего использовать на гоночных автомобилях. Продукция компании высокого качества. Цена на продукцию приемлемая как для автовладельцев дорогих машин, так и для владельцев бюджетных марок автомобилей.

Фирмы премиум-класса

Если вы являетесь владельцем элитного автомобиля, то для него нужны качественные и дорогие запасные части. При производстве тормозных дисков премиум-класса компании используют исключительно инновационные детали, гарантирующие надёжность, долговечность и полную безопасность на дорогах. Чаще всего такие запчасти приобретают владельцы таких автомобилей, как Bentley, Ferrari, Infiniti, Mersedes и другие.

ATE

Компания ATE выпускает современные и инновационные автозапчасти, которые подходят для большинства автомобилей. Она производит различные компоненты для авто, которые обеспечивают его удобное передвижение и безопасность при вождении. Весь товар изготавливается из износостойких материалов, которые проходят регулярный строгий контроль.

С каждым годом бренд все больше совершенствует свой товар, делает большие вложения в его развитие. Тормозные диски предназначаются в большей мере для иномарок, имеют завышенную цену, но в полной мере оправдывают работу, удовлетворяют пожелания автолюбителей. С такими деталями вождение даже на высокой скорости будет безопасным.

Достоинства

• Устойчивость к температурам;
• Качественные материалы;
• Использование инновационного оборудования;
• Долговечность;
• Практичность.

Недостатки

• Не обнаружено.

Отзывы на тормозные диски ATE показывают, что товар премиум-класса используется только владельцами дорогих автомобилей.

Для авто средней цены можно использовать дешевые или средние по цене автозапчасти, которые тоже смогут справляться со своими функциями.

EBC

Английский производитель предлагает большой выбор автозапчастей, среди которых не только тормозные диски и колодки, но и сцепления для мотоциклов, подвески, аккумуляторы и другие детали. ЕВС выпускает автозапчасти только для автомобилей премиум-класса, гарантирует безопасность и практичность. Он широко распространяет свою продукцию, поставляет ее не только по территории Европе.

Достоинства

• Бесперебойная работа;
• Большой выбор;
• Высокая практичность, надежность;
• Длительная эксплуатация.

Недостатки

• Подходит только для дорогих автомобилей.

В отзывах отмечают, что оценка деталей соответствует их практичности, долговечности. Приобретая автозапчасть, можно наслаждаться ее работой, безопасностью не один год.

Zimmermann

Еще один элитный немецкий производитель ТД, который занимается их изготовлением с 60-х годов прошлого столетия. Продукция компании используется целым рядом европейских автопроизводителей и представлена в 70 странах.

Традиционное немецкое качество и приверженность новейшим технологическим наработкам — отличительная черта продукции под брендом Zimmermann. Обширный модельный ряд (свыше пятисот наименований) и великолепные характеристики (в частности, рекордная износостойкость) делают эти диски безусловным лидером.

ЕВС

Английский бренд считается одним из наиболее востребованных в среде любителей спортивной и экстремальной езды. Такую популярность заработать нелегко, но британцам это удалось в полной мере. Неслучайно она одинаково хорошо представлена и на первичном, и на вторичном рынках. В настоящее время наиболее известными являются три серии дисков:

• Turbgroove предпочитают японские автопроизводители, а также поклонники спортивного стиля вождения. Эти изделия обладают несквозной перфорацией, хорошо сбалансированы и надёжно защищены от растрескивания;
• Ultimax — серия дисков, предназначенная исключительно для спорткаров. Характеризуется наличием насечек, эффективно охлаждающих диски и отводящих воду и пыль, а также способствующих снижению уровня шума при торможении;
• Серия Premium соответствует своему названию. Это лучшие тормозные диски для элитных моделей. Их можно распознать благодаря идеальной гладкости зеркала диска.

FREMAX

Бразильский бренд производит одни из самых лучших автозапчастей на всем мировом рынке. С компанией на постоянной основе сотрудничает известная фирма Mitsubishi. Fremax — это официальный партнер самых популярных гоночных соревнований в Бразилии. Производитель изготавливает высококлассные детали для тормозных систем автомобилей. Их безопасность, надежность и долговечность обусловлена огромным вкладом компании в разработку новых технологий, а также полным контролем всех этапов изготовления запчастей.

Производитель создал для тормозных дисков специальную упаковку из прочного пластика, поэтому никакие повреждения при транспортировке деталям не грозят. Более того, благодаря внедрению разработки Ready To Go, автозапчасти не нужно обезжиривать они уже готовы к установке. Несомненно, тормозные диски от Fremax — это один из самых лучших вариантов для тормозной системы любого автомобиля. Вся продукция этого производителя характеризуется безопасностью, надежностью и долговечностью.

Стоимость: 5000 руб./ пара.

FREMAX тормозные диски

Достоинства:

• технология Ready To Go;
• автозапчасти не нужно обезжиривать они уже готовы к установке.

Недостатки:

• не обнаружено.

Сравниваем лучшую продукцию!

Краткое описание всех перечисленных брендов в таблице.

МодельСтрана производительЦена, рублейDBAАвстралия8000EBC BrakesВеликобритания4100SCHNEIDERФранция3300FREMAXБразилия2600Otto ZimmermannГермания2300ATEГермания2300NIPPARTSНидерланды2300BremboИталия1800MASUMAЯпония1700FerodoВеликобритания1700AVANTECHЮжная Корея1600NiBkЯпония1500BoschГермания1400BLUE PRINTЮжная Корея, Япония1400Lucas TRWГермания1300FenoxБелоруссия1100

Что нужно учитывать при покупке тормозных дисков

Мы привели лишь малую толику брендов, присутствующих на российском рынке. И чтобы не ошибиться при выборе дисков из поистине огромного ассортимента, следует прислушаться к рекомендациям специалистов:

• много полезной информации можно почерпнуть из сервисной книжки. В частности, нас интересует раздел «тип тормозной системы». Как правило, грузовые ТС и внедорожники оснащаются пневматическими/комбинированными тормозами, легковушки — гидравлической тормозной системой. Гидравлика характеризуется практически мгновенным быстродействием, но требует прикладывания больших усилий. В пневматических тормозах упор сделан именно на лёгкость нажатия на педаль тормоза;
• при выборе дисков обращайте внимание на их технологические особенности. Эти изделия могут производиться из разных металлов и иметь индивидуальные особенности конструкции (канавки, перфорацию, борозды). Если вы предпочитаете не рисковать — приобретайте классические ТД, характеризующиеся хорошей балансировкой и приемлемой устойчивостью к температурным воздействиям и воде. Если ваш предпочтительный режим езды — город, обращайте внимание на модели с вентиляцией (наличием перфорации, способствующей эффективному охлаждению поверхности диска при частых и интенсивных торможениях);
• главный параметр диска — это его диаметр. Он должен соответствовать заводскому — в противном случае вы неизбежно столкнётесь со сложностями при монтаже/эксплуатации;
• чем ещё хороши ТД с перфорацией или просечками — они способны эффективно бороться с пылью, газами и водой — главными врагами дисков;
• наличие радиальных канавок не только благоприятно воздействует на очищение поверхности от пыли и других загрязнителей, но и способствует более равномерному износу зеркала ТД;
• предпочтение следует отдавать изделиям с антикоррозионным покрытием, хотя их стоимость будет более высокой.

Придерживаясь этих советов и учитывая рекомендации, которые помогут избежать покупки подделок, вы сможете осуществить оптимальный выбор тормозных дисков, став обладателями наиболее качественных и доступных по цене изделий, которые прослужат вам не один десяток тысяч километров.

Источники

• https://remontautomobilya.ru/top-15-luchshix-tormoznyx-diskov-rejting.html
• https://DriverTip.ru/tovary/kakie-tormoznye-diski-luchshe-vybrat.html
• https://automotocity.com/avtovaz/tormoznye-diski-test-za-rulem.html
• https://imazda.ru/poleznaya-informaciya/top-10-luchshix-tormoznyx-diskov-kak-vybirat-i-kakie-vidy-byvayut.html
• https://zuzako.com/15-luchshih-proizvoditeley-tormoznyh-diskov-reyting/
• https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-proizvoditeli-tormoznyh-diskov/
• https://AutoVogdenie.ru/kakie-tormoznye-diski-samye-luchshie.html
• https://cartechnic.ru/articles/kak_vybrat_tormoznye_diski_rejting_top-20_proizvoditelej_
• https://vyborok.com/rejting-luchshih-proizvoditelej-tormoznyh-diskov/

[свернуть]

Проблемы неправильного выбора

Важно обратить внимание каждому водителю на то, чтобы при выборе диска он не ориентировался только на его цену, но и на качество, потому что от этого зависит его безопасность и пассажиров. Если все же выбор сделан неверно, это приведет к таким последствиям:

• Зря потраченные деньги и время. Причина скрыта в неправильном выборе колодки для конкретного вида машины: ошибочный выбор заключается в неверных геометрических пропорциях детали либо ошибочном подборе посадочных креплений, что в свою очередь приводит к дополнительным финансовым тратам и времени на исправление ошибок.
• Сильно изношенная система тормозов. Это возникает в том случае, когда колодки качественнее тормозного диска. Это приводит к неисправностям в рулевой части и появлению борозд в дисках.

AVANTECH

При сравнении тормозных дисков эконом класса хорошо себя показали диски южнокорейского бренда AVANTECH. О качестве изделий говорит также сотрудничество бренда с автоконцерном Мицубиши Моторс.

Эти тормозные диски изготовлены из сплава сверхпрочного чугуна с повышенным содержанием углерода. Поверхность диска обработана по разработки STOP and GO, что позволяет уменьшить время притирки диска с колодкой и увеличить коэффициент сцепления.

Достоинства:

• Минимальный шум и вибрация во время эксплуатации;
• Хорошая стойкость к перегреву;
• Исключены деформации и разрушения при повышенной нагрузке.

Недостатки:

• Пригодны только для спокойной размеренной езды;
• Средний срок службы.

Стоимость — от 2 000 руб. за штуку.

Рейтинг тормозных дисков средней ценовой категории

Средний ценовой сегмент — это золотая середина по соотношению цены и качества. Такие модели долговечны, надёжны и сравнительно недорогие. Какие тормозные диски выбрать — премиум сегмент или среднюю ценовую категорию? Ответ на этот вопрос зависит от ваших финансовых возможностей.

Если вы готовы платить за бренд и дополнительные гарантии, можно выбрать премиум сегмент. Если нет, то достаточно приобрести модель из средней ценовой категории. Ниже приведём рейтинг лучших тормозных дисков средней ценовой категории.

NIBK

Одни из лучших тормозных дисков японского происхождения по демократичной цене. Компания работает с 1998 года, славится качественными изделиями по сравнительно небольшой цене.

По конструкционному исполнению диски данной фирмы делятся на следующие типы:

• С антикоррозийным покрытием;
• Изготовленные из высокоуглеродистой стали.

Достоинства, присущие обоим типам:

• Отличное качество и надёжность;
• Низкие цены;
• Широкий ассортимент;
• Долговечность, даже в экстремальных условиях;
• Своевременное торможение.

Достоинства первого типа дисков:

• Нет необходимости предварительно подготавливать диск к установке;
• Устойчивы к химическим реагентам, которыми посыпают дороги;
• Долгое время не меняется внешний вид диска, за счёт обработки его специальными антикоррозийными средствами;
• Защищены от воздействия влаги;

Достоинства второго типа дисков:

• Улучшена теплоотдача;
• Понижен уровень шума;
• Устойчивы к термическому воздействию (перегреванию).

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость — от 3 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Надписи на упаковке и дисках (должны совпадать).
• Сами диски не должны иметь царапин, шероховатостей, потёртостей и иных повреждений (тем более следов коррозии).
• Качество упаковки (на ней не должно быть потёртостей, царапин, надписи должны быть чёткие, ровные).
• Металл, использованный для изготовления дисков, должен быть ровным, без выбоин и геометрических неровностей.

FERODO

Английская компания FERODO занимается исключительно тормозными системами, что гарантирует максимальное качество выпускаемой продукции. Присутствует на рынке более 100 лет.

Долгое время компания FERODO являлась монополистом поставки тормозных колодок для «Формулы 1». Сейчас у компании около 70% этого рынка.

В настоящее время многие автопроизводители (Jaguar, Opel, Mazda, Rover, Honda и пр.) комплектуют свои машины на конвейере запчастями этого бренда.

Достоинства:

• Отличное качество;
• Широкий ассортимент;
• Долговечность;
• Соответствие стандартам;
• Эффективное торможение;
• Стойкость к коррозии (собственная разработка компании — антикоррозийное покрытие COAT+).

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость — от 2 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество упаковки (оригинальная упаковка изготовлена из плотного материала, текст на ней должен быть ровным, без дефектов).
• Наличие специальной наклейки (она рвётся при попытке снять её).

• Проверить оригинальность изделия можно, введя буквенно-цифровой код на официальном сайте компании. Этот шифр уникальный для каждой упаковки.

• Проверить наличий QR-кода. Его можно считать с помощью сканера двухмерных матрических штрихкодов (например, с помощью приложения на смартфоне).

• Проверить наличие голографической наклейки с уникальным кодом. Он содержит последние четыре символа буквенно-цифрового кода.
• Логотип и код должны переливаться, при этом последний символ перемещается вниз или вверх под разными углами.

• Сверить маркировку на диске с указанной на упаковке. Они должны совпадать.
• Осмотреть сам диск. Он должен быть ровным, без каких-либо изъянов и повреждений.

NIPPARTS

Самыми известными тормозными дисками эконом сегмента являются диски ирландского бренда — NIPPARTS. Каждое изделие имеет сертификат соответствия. Производитель работает над расширением ассортимента.

Производитель дорожит репутацией, поэтому организовал жёсткий контроль на производстве. В связи с чем объём брака минимален. В то же время при покупке следует обратить внимание на толщину самого диска.

Достоинства:

• Прочные;
• Долговечные;
• Надёжные;
• Обеспечивают своевременное торможение.

Недостатки:

• Небольшой модельный ряд;
• Небольшой срок службы (но это окупается ценой изделия).

Стоимость — от 2 400 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании.
• Наличие QR-кода.

FREMAX

Тормозные диски бразильской компании хорошо себя зарекомендовали в разных тестах. Компания является давним партнёром компании Мицубиси. Компания FREMAX дорожит своей репутацией, поэтому строго следит за качеством на всех этапах производства. Вся продукция компании поставляется в уникальной упаковке из пластика с клапаном воздушного типа. Диски не нужно обезжиривать, можно сразу устанавливать.

Достоинства:

• Долговечность;
• Надёжность;
• Прочность;
• Простота установки;
• Безопасность.

Недостатки:

• Не выявлено.

Стоимость — от 3 000 руб. за штуку. Что для премиум сегмента очень хорошо.

BREMBO

Продукция этого итальянского бренда является оптимальное по соотношению цены и качества. Компания постоянно внедряет инновационные разработки в производственные процессы, что позволяет снижать износ поверхностей, а также увеличивать гарантийный срок эксплуатации.

Достоинства:

• Широкий ассортимент;
• Соответствие стандартам;
• Использование современных технологий;
• Наличие версий для агрессивной езды.

Недостатки:

• Не выявлены.

Стоимость — от 2 800 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Коробку — она должна быть красного цвета, на ней должны быть изображены лица сотрудников компании.
• Голограмму и QR-код — на упаковке должна быть этикетка с голограммой Brembo, а также должен быть QR-код, который вы сможете проверить с помощью приложения на смартфоне.
• Код и логотип компании — все тормозные диски помечены кодом и логотипом Brembo, знаком омологации ECE R 90, также указывается показатель минимальной толщины для замены диска (Min. Th.).

BLUE PRINT

Отличные тормозные диски, обеспечивающие минимальный тормозной путь. Производственные базы английского концерна находятся в Южной Корее. Компания активно внедряет инновационные разработки и строго следит за качеством выпускаемых изделий. При производстве используется сталь высшего качества.

Достоинства:

• Короткий тормозной путь;
• Комфортное и безопасное движение;
• Нет лишних шумов и вибрации.

Недостатки:

• При неблагоприятных факторах среды быстро выходят из строя;
• Пригодны только для городской езды.

Стоимость — от 2 400 руб. за штуку.

BOSCH

Хорошо себя зарекомендовали тормозные диски немецкого бренда BOSCH. Компания тратит много времени на стендовые испытания готовой продукции, что позволяет избежать брака практически на 100%. Компания напрямую продаёт свою продукцию, а также сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями.

Достоинства:

• Долговечные;
• Обеспечивают хорошее торможение;
• Высокое качество;
• Широкий ассортимент, доступность в продаже.

Недостатки:

• При резких торможениях быстро выходят из строя;
• Подходят для спокойной езды.

Стоимость — от 2 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Комплектацию, наличие инструкции и гарантийного талона.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании, маркировки, каталожных артикулов.

OTTO ZIMMERMANN

Диски немецкого производства. Продукция компании представлена на рынке уже более 100 лет. Цены адекватные. Существуют аналоги дешевле, но и качество у аналогов намного хуже. Есть тормозные диски разных типов: для городской езды и для экстремального вождения. В основном, тормозные диски этого производителя устанавливаются на автомобили Фольксваген.

Достоинства:

• Большой ассортимент;
• Использование инновационных технологий;
• Представлены модели разных ценовых категорий.

Недостатки:

• Цена;
• Сложно найти в свободной продаже.

Стоимость — от 5 000 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• На самом диске указывается номер диска — он состоит из 4 цифр;
• На диске указана минимальная толщина диска для замены.
• Указывается дата изготовления и номер оператора.
• Имеется логотип производителя (буквы OZ).
• Упаковка красного или чёрного (для линейки Formula Z) цвета, с символикой компании. К каждому товару приложено «Общее разрешение на эксплуатацию» («Allgemeine Betriebsertaubnis) на бланке красного цвета.

LUCAS (TRW)

Качество этих немецких дисков проверено временем. Имеются модели с повышенной теплопроводностью — со стабильным торможением и не подверженные перегреву.

Достоинства:

• Большой ассортимент;
• Контроль состава (на производстве ведётся жёсткий контроль над качеством серого чугуна, из которого изготавливается продукт);
• Высокий уровень жёсткости (на протяжении всего срока службы гарантирует достаточную прочность на разрыв и сжатие);
• Стабильное торможение;
• Богатая комплектация (большинство комплектов тормозных дисков поставляются вместе с крепежами и иными сопутствующими деталями);
• Износостойкость;
• Передовые характеристики.

Недостатки:

• Недолговечность глянцевых поверхностей;
• По сравнению с аналогами небольшой эксплуатационный ресурс.

Стоимость — от 2 600 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Вес коробки — оригинал на 20-30% тяжелее подделки.
• Внешний вид упаковки — на ней не должно быть явных дефектов полиграфии, цвет коробки отличается (пример на фото ниже — у подделки цвет ярче).

• Маркировка на коробке — информация на ней должна хорошо читаться, символы должны располагаться ровно, без перекосов. Страна производства не всегда указывается на оригинале, поэтому отсутствие данной информации не будет являться признаком подделки.
• Маркировка на самом диске — должна совпадать с маркировкой на коробке. Символы должны быть читаемыми и ровными. Не допускается смазывание или неравномерное углубление при нанесении букв.
• Толщина изделия — зачастую у фальсификата толщина внутренней и внешней стороны разнятся, что приводит к биению и недостаточной эффективности торможения.

MASUMA

Известная японская марка, характеризующаяся минимальным процентом брака. Изделия соответствуют всем действующим стандартам. Концерн давно и успешно работает с Тойотой, Ниссаном, Хондой и другими автопроизводителями.

Достоинства:

• Стойкость к коррозии;
• Доступные цены;
• Высокая надёжность.

Недостатки:

• Не выявлены.

На рынке не редко встречаются подделки, поэтому перед покупкой обязательно оцените качество изделия, сверьте коды и надписи.

Стоимость — от 3 800 руб. за штуку.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки, упаковку самого диска — оригинальная запчасть будет надёжно упакована.
• Наличие 3D-голограммы с символикой компании.
• Наличие QR-кода и русскоязычных стикеров на коробке с гарантией на тормозной диск.

DBA

Диски австралийского производства. Идеально подходят для экстремального вождения, устойчивы к перегревам.

Достоинства:

• Износ равномерный, медленный;
• Устойчивы к перегревам;
• Не боятся попадания влаги, благодаря насечкам и перфорации.

Недостатки:

• Цена

Стоимость — от 4 100 руб. за самую простую модель.

Остерегайтесь подделок! Обращайте внимание на:

• Качество коробки.
• Комплектацию, наличие инструкции и гарантийного талона.
• Наличие голографической наклейки с символикой компании, с указанием страны производителя, маркировки, каталожные артикулы.

Источник: https://technotruth.ru/avtotehnika/luchshie-tormoznye-diski.html