Из года в год, самые уважаемые и авторитетные издания, например, всемирно известный Forbes, составляет различные рейтинги и ТОПы. ТОП 100 самых богатых людей мира, ТОП 10 и подробное описание самых дорогих замков в мире, ТОП 50 самых высокооплачиваемых актёров Голливуда и т. д. и т. п. И яхты, конечно же, не исключение. Каких только рейтингов не существует, и самые длинные яхты, и самые стильные, и ТОП самых дорогих яхт.

Разумеется, сложно составить 100% достоверный рейтинг самых дорогих яхт мира, ведь список постоянно пополняется всё новыми и всё более дорогими экземплярами и их владельцы постоянно меняются, однако основные имена в нём на протяжение многих лет остаются, всё же, неизменными.

Лодки стоимостью $200 млн.

Kismet

Год постройки: 2014

Построенная знаменитой Lurssen по проекту не менее знаменитого Эспена Ойно (Espen Oeino), 95-метроваяKismet принадлежит пакистано-американскому миллиардеру Шахиду Хану (Shahid Khan). Однако владелец, по всей видимости, уже пресытился изысканными интерьерами от прославленного Реймонда Лэнгтона (Reymond Langton), многочисленными бассейнами и камином под открытым небом, и в прошлом году выставил яхту на продажу. Лодку по-прежнему может взять в аренду любой, кто готов выложить €1,2 млн в неделю. В числе таковых прошлым летом засветились Бейонсе и Джей Зи, проведя на борту «Судьбы» семейный отпуск. А совсем скоро яхту можно будет увидеть на киноэкранах в американском боевике «6 футов под землёй».

I Dynasty

Год постройки: 2015

Простое и вполне предсказуемое желание заказчика I Dynasty — казахского горнодобывающего магната Алиджана Ибрагимова — регулярно путешествовать на лодке в кругу многочисленных родственников, сподвигло разработчиков построить первую в истории яхту, прошедшую строгую сертификацию PYC (стандарт, разрешающий брать на борт одновременно от 12 до 36 пассажиров). Кроме этого, благодаря дизель-электрической установке Rolls-Royce эта 101-метровая махина весьма экологична, а также невероятно маневренна для своих размеров: она даже развернуться может на 16 узлах. А капитанский мостик! Ну прямо как на Энтерпрайзе из «Стартрека»!

Royal Romance

Год постройки: 2015

Инженеры De Voogt наделили 93-метровуюFeadship Royal Romance бассейном 12 на 4 метра — крупнейшим в истории верфи. Бассейн «впадает» в водопад, а полностью осушить его можно всего за три минуты. О роскоши интерьеров, созданных студией Seymour Diamond, приходится только догадываться — внутреннее убранство лодки до сих пор тщательно скрывается от глаз обывателей. Владелец яхты — Виктор Медведчук — один из наиболее видных сегодня украинских политиков, а президент РФ Владимир Путин крестный отец его младшей дочери.

Faith

Год постройки: 2017

96,6-метровая Feadship Faith знаменита своей богатой коллекцией самых разных фишек: на ее борту есть и двухсторонний камин, и открывающийся с трех сторон пляжный клуб, и «парящая» лестница, и настоящая дровяная печь для пиццы на сандеке, и мастер-апартаменты с потолками в три метра. Чего только стоит стеклянный бассейн с изогнутым дном, нависающий над лаунж-зоной с баром! За эти и другие многочисленные козыри в прошлом году лодка получила сразу несколько наград от влиятельного журнала Boat International, в числе которых звание «Лучшая моторная яхта 2021 года». Владеет судном канадец с еврейскими корнями Лоуренс Стролл (Lawrence Sheldon Stroll), раскрутивший некогда малоизвестный бренд Tommy Hilfiger и вырастивший сына гонщиком «Формулы 1».

Areti

Год постройки: 2017

85-метровая суперяхтаLurssen Areti появилась на свет по заказу российского нефтегазового бизнесмена Игоря Макарова. Однако не прошло и двух лет после спуска на воду, как лодка сменила владельца, а следом и название: новоиспеченный хозяин, отдавший за яхту с пробегом $175 млн, теперь называет ее Amatasia. Лодка прошла сертификацию PYC, что позволяет ей принимать на борт до 18 человек (против 12 разрешенных классом Lloyd’s). Ее основная гордость — СПА-зона на корме, выходящая прямиком на широченную плавательную платформу — с сауной, гидромассажной ванной, бассейном и «Душем впечатлений».

Лодка стоимостью $215 млн.

Aquarius

Год постройки: 2016

92-метровая Aquarius признана самой тихой среди судов Feadship. Голландская Sinot Yacht Design украсила надстройку огромными площадями остекления, а интерьеры снабдила сложной системой светодиодного освещения. Зная толк в организации развлечений и отдыха, будучи владельцем казино и отелей по всему миру, заказчик судна — Стив Винн (Steve Wynn) — лично приложил руку к проекту. С его подачи лодка обзавелась и продуманной планировкой. Также на борту нашлось место для богатой коллекции произведений искусств игорного магната.

Лодка стоимостью $225 млн.

Bravo Eugenia

Год постройки: 2019

Построенная для владельца американского футбольного клуба Dallas Cowboys Джерри Джонса (Jerry Jones), 109-метровая мегаяхта Bravo Eugenia удостоилась награды La Belle Classe Explorer Award от яхт-клубаМонако. Длина судна — больше футбольного поля, но оно не выглядит как громоздкая суперяхта, а напоминает скорее — благодаря дизайнерам из Nuvolari Lenard — спортивную лодку. При этом гибридные пропульсивные установки снижают шумовое загрязнение и выбросы в окружающую среду.

Eclipse

Самая дорогая в мире яхта, точнее одна из самых дорогих, взявшая в нашем рейтинге «серебро», — первоклассная Eclipse. Масштабность поражает: девять палуб, кинотеатры, двадцать водных мотоциклов, четыре прогулочных катера. Благодаря лазерной защите обеспечивается полная безопасность от любителей поснимать владельцев и распространять всевозможные сплетни. Судно было спроектировано в Гамбурге уже упоминавшейся фирмой Blohm+Voss для Романа Абрамовича. Когда создание яхты только начиналось, её ориентировочная стоимость составляла 340 миллионов долларов, но в итоге окончательная цена равнялась 996 миллионам. Будучи практически одной из самых дорогих яхт, она оснащена по последнему слову техники, например, системой противоракетной обороны.

Лодки стоимостью $250 млн.

Quantum Blue

Год постройки: 2014

Quantum Blue в 2015 году заняла второе место в рейтинге яхт российских миллиардеров от журнала Forbes. Суперяхта принадлежит основателю и бывшему владельцу — Сергею Галицкому. О 104-метровой лодке от немецкой Lurssen до сих пор известно немного. Над дизайном работали именитые студии Тима Хейвуда (Tim Heywood) и Альберто Пинто (Alberto Pinto), а вмещает судно до 14 человек в семи каютах.

Aviva

Год постройки: 2017

98-метроваяAviva построена немецкой Abeking & Rasmussen для одного из богатейших британцев — Джо Льюиса (Joe Lewis). Владея более чем двумястами компаниями по всему миру, бизнесмен использует лодку как мобильный офис. На судне установлен полноразмерный корт для паддл-тенниса, а также размещена часть богатой коллекции искусств миллиардера.

Anna

Год постройки: 2017

Флагман голландской верфи Feadship — суперяхта Anna — была создана по заказу миллиардера Дмитрия Рыболовлева, входящего в двадцатку богатейших людей России. 110-метровая суперяхта вместе с Oceanco Jubilee разделяет место самой большой из построенных в Нидерландах. Над ее экстерьером и интерьерами работала именитая Michael Leach. Для владельца отведены ни много ни мало двухуровневые апартаменты, а один из салонов легко превращается в ночной клуб.

Andromeda

Год постройки: 2016

Брутальный 107-метровый эксплорер Ulysses (ныне Andromeda) был построен для новозеландского бизнесмена Грэма Харта (Graeme Richard Hart). Судно оборудовано не только площадкой для вертолета, но и ангаром для него. Также яхта может похвастать 21-метровым супертендером с пятью каютами на семь гостей.

Лучшие моторные яхты свыше 50 метров

Суда таких размеров бывают от 50 до 100 метров, что делает их настоящими гигантами. Они имеют большой запас хода и просторные палубы, на которых можно не только хорошо проводить время, но и даже справлять свадьбы и другие мероприятия. Пассажировместимость варьирует от 40 до 120 человек.

Benetti 56 м ULYSSES — с банкетным залом и множеством баров

Это лучшая яхта с мотором и длиной корпуса 56 метров, которая предназначена для неспешного круиза вдоль побережья или выхода в открытое море до 4000 м от берега. Внутри предусмотрен красивый банкетный зал на 10 персон и множество баров по всем палубам.

На центральной интегрирован круглый бассейн и водонепроницаемые диваны для загара после купания. Черный корпус с бежевой отделкой крыши придает ей загадочности и делает выделяющейся на фоне большинства белых судов.

Плюсы:

• итальянское судно с длиной 56 м и шириной 10,4 м имеет 4 палубы, дающие большой простор для передвижения и размещения пассажиров;
• осадка в 3,8 м устойчива к высоким волнам в открытом море;
• стальной корпус с алюминиевыми надстройками;
• два главных двигателя дают круизную скорость 13 узлов и максимальную 15;
• запас топлива составляет 125000 литров;
• можно проходить на одной заправке до 5000 миль;
• три собственных генератора обеспечивают электроэнергией все судно, что разрешает греть воду, подсвечивать все палубы и смотреть телевизоры;
• полный комплекс навигационного оборудования для выхода в открытое море;
• центральная система кондиционирования воздуха;
• встроенный опреснитель воды дает повышенную автономию от суши или необходимости набирать дополнительные емкости;
• шесть кают и 12 спальных мест;
• рулевой отсек имеет восемь мониторов, диван, стол с лампами и рулевое колесо в старинном стиле;
• обзор из рубки составляет 180 градусов;
• богатая отделка деревом стен и резная мебель;
• мягкое ковровое покрытие в каютах на полу;
• зеркальные потолки визуально увеличивают пространство;
• просторные ванные комнаты с широкими окнами;
• бассейн на средней палубе;
• длинные ряды барных стоек;
• все двери раздвижного типа, поэтому не занимают место в раскрытом положении.

Минусы:

• стоимость от 30 000 000 евро;
• очень неповоротливая;
• ввиду осадки в почти 4 метра на ней труднее пройти по мелководью и не повредить корпус;
• занимает много места у причала;
• большой расход горючего.

Лодка стоимостью $275 млн.

Ulysses

Год постройки: 2018

116-метровыйUlysses — второй эксплорер ледового класса, построенный для Грэма Харта. Как и его 107-метровый собрат, судно сошло со стапелей не суперяхтенной верфи, а коммерческого судостроителя Kleven. Лодка считается самой большой экспедиционной яхтой. Она выделяется богатым флотом тендеров и водных игрушек. Среди них есть и 21-метровая Princess 68, на которой можно провести пару дней, если захочется побыстрее добраться до места назначения.

Project 1010

Длина — 118,8 м, 4999GT Верфь Feadship, Нидерланды, 2022

118-метровый Project 1010 должен стать крупнейшей постройкой Feadship на сегодняшний день, оставив позади 110-метровую Anna (2018г.). Технический спуск состоялся в конце 2021 года, и сейчас Project 1010 находится на оснащении на заводе Feadship в Маккуме, где и останется до официального спуска в 2022 г.

Лодки стоимостью $300 млн.

Ocean Victory

Год постройки: 2014

140-метровуюOcean Victory для российского металлургического магната Виктора Рашникова спроектировал Эспен Ойно, а ее интерьеры стали одним из последних творений самого Альберто Пинто. Благодаря сертификации SOLAS, на лодке одновременно может путешествовать до 36 пассажиров, и им точно будет чем заняться на борту. На семипалубной мегаяхте есть шесть бассейнов, две вертолетные площадки и ангар под винтокрылую машину, солидный СПА-центр, комната для наблюдения за подводной жизнью и затопляемый гараж для 14-метрового тендера.

TIS

Год постройки: 2018

Мегаяхта TIS стала самой большой из построенных в 2021 году. Ее владелец — российский сырьевой магнат и спортивный инвестор Алексей Федорычев. На 111-метровой лодке целых две вертолетных площадки, причем та, что расположена на верхней палубе, используется как зона для загара днем и в качестве кинотеатра под открытым небом — вечером. Над проектом работала студия Winch Design, она же оформила интерьеры яхты в роскошном классическом стиле. Судно сдается в чартер за € 2,2 млн в неделю.

Jubilee

Год постройки: 2017

Самая большая нидерландская суперяхта — 110-метроваяJubilee — строилась специально для Халифа бен Хамада Аль Тани — шестого эмира Катара, который, к сожалению, не дожил до спуска около года. После его смерти судно было достроено, а в конце 2018-го — перепродано. Экстерьеры лодки от Игоря Лобанова были отмечены премией от журнала Boat International.

Al Lusail

Год постройки: 2017

Роскошная 123-метровая мегаяхта Al Lusail от Lurssen была построена по заказу Тамима бин Хамада Аль Тани —действующего эмира Катара. Говорят, что размер лодки был выбран не случайно: она ровно на один метр меньше отцовской яхты Katara — таким образом любящий сын хотел выразить уважение. Своими как бы размытыми линиями палуб судно обязано именитой H2 Yacht Design, для которой Al Lusail стал первым совместным проектом с Lurssen.

Лодки стоимостью $400 млн.

Golden Odyssey

Год постройки: 2015

Владелец 123-метровой Golden Odyssey — принц Саудовской Аравии Халед бин Султан — тщательно скрывает любые подробности о своей любимице. Известно только, что лодка построена на заводе Lurssen, имеет внешний вид от Francis Design и интерьеры от Альберто Пинто, а дизель-электрическая установка способна разогнать немецкого гиганта до 21 узла. Обычно лодка путешествует в составе так называемого «Золотого Флота» владельца, в который входят 80-метроваяGolden Odyssey II, 67-метровая Golden Shadow и 30-метровый спортфишер Golden Osprey.

Flying Fox

Год постройки: 2019

Одна из самых ярких новинок этого года — 136-метроваяFlying Fox — «приземлилась» аккурат на 14-е место в списке самых больших яхт в мире. Эта лодка — результат труда дизайнеров Эспена Ойно, отвечавшего за экстерьер, и Марка Берримана (Mark Berryman), занимавшегося интерьерами. На ее борту есть две посадочные площадки под самые большие гражданские вертолеты, 12-метровый бассейн поперек главной палубы, гигантские мастер-апартаменты с камином, место для хранения семи тендеров, двухуровневый пляжный клуб и СПА-салон в 400 квадратных метров. Но все это не отменяет изящности и быстроходности Flying Fox — ее крейсерская скорость 15 узлов. А принадлежит «Летающая лисичка» то ли акционеру аэропорта «Домодедово» Дмитрию Каменщику, то ли гендиректору Amazon Джефу Безосу (Jeffrey Preston «Jeff» Bezos).

Black Pearl

Год постройки: 2017

Black Pearl российского бизнесмена Олега Бурлакова — одна из самых загадочных и инновационных парусных суперяхт в мире. Уникальность проекта — в тотальном использовании альтернативных источников энергии: гибкие солнечные панели интегрированы прямо в паруса, а при движении лодки энергию можно «снимать» с винтов, которые вращаются за счет набегающего потока воды. Да и миссия у лодки не простая — 106,7-метровое творение Oceanco призвано помочь получить новые знания для производства «кораблей, у которых будут новые источники энергии и новые возможности».

Как выглядят 25 самых больших яхт мира

От чрезвычайно больших до совершенно гигантских — 25 крупнейших яхт мира по‑прежнему впечатляют. Их строят самые лучшие верфи по всему миру: в Нидерландах и в Объединённых Арабских Эмиратах, в Италии и в Соединённых Штатах, в Греции и в Великобритании. При этом многие яхты периодически переоборудуют по запросу владельцев, чтобы они оставались на острие прогресса. Первенство в сегменте самых больших суперъяхт принадлежит немецким верфям. Только Lürssen построила 11 кораблей из топ-25, а ещё две яхты сошли со стапелей Blohm + Voss. Ниже — список крупнейших яхт на настоящий момент.

25. Maryah (125 м), Neorion Elefsis Shipyards Это бывшее российское исследовательское судно было спущено на воду с верфи в Щецине, Польша. В 2010 году началась его реконструкция в Греции. Усилиями компании Elefsis за пять лет корабль превратили в суперяхту. За дизайн экстерьера и интерьера отвечало ателье H2 Yacht Design, которое превратило гадкого утёнка в прекрасного лебедя. На корабле появились бассейн, SPA-салон, современный декор (включая выполненные на заказ мебель, фурнитуру, люстры, светильники и многое другое), а помещения стали куда более просторными. Maryah развивает максимальную скорость в 18 узлов, а её вместимость составляет 54 человека.

24. Octopus (126,2 м), Lürssen Первоначально построенный Lürssen для соучредителя Microsoft Пола Аллена, восьмиэтажный Octopus является крупнейшей в мире экспедиционной яхтой. Аллен хотел иметь возможность бросить якорь в самых удалённых уголках Мирового океана при сохранении всей роскоши суперъяхты. Яхта была спущена на воду в 2003 году, но в 2021 году была переоборудована. На корабле есть ангар для пары вертолётов, семи катеров и внедорожника, а также внутренний док, в котором можно хранить находки. На борту также есть дайвинг-центр и барокамера. Тем, кто не готов погружаться в воду, но хочет посмотреть на жизнь морских обитателей, адресован зал для наблюдения со стеклянным дном. Ещё одна уникальная особенность корабля — баскетбольная площадка на корме. Яхта участвовала во множестве разведывательных открытий. Её максимальная скорость составляет 20 узлов.

23. Al Mirqab (133 м), Kusch Yachts Спущенный на воду в 2008 году, Al Mirqab был построен для бывшего премьер-министра Катара Хамада бен Джасима аль Тани под надзором Kusch Yachts на верфи Peters Werft в Германии. Автором дизайна экстерьера выступил Тим Хейвуд. Длинный синий корпус венчает белая надстройка. Дизель-электрическая силовая установка позволяет Al Mirqab развивать максимальную скорость 21 узел. Интерьер яхты авторства Эндрю Винча получил несколько наград. Центральным его элементом является лестница, напоминающая волну. Она окружена многочисленными стеклянными панелями, выполненными на заказ. Полы отделаны мрамором, а в отделке стен использованы традиционные арабские мотивы. Яхта рассчитана на 36 гостей, а её экипаж составляет 45 человек.

22. Serene (134 м), Fincantieri Serene стала дебютом для компании Fincantieri в сегменте суперъяхт. К моменту спуска на воду в 2011 году она была самой большой яхтой. Семипалубная конструкция от Espen Øino отличается крутыми изгибами на бортах корпуса и надстройки. Это сделано для того чтобы обеспечить лучший обзор с основной и верхней палуб. На трёх уровнях расположены балконы, а на кормовой площадке расположен стеклянный павильон с зимним садом. На борту Serene также есть две вертолетные площадки, большой бассейн и ангар для подводной лодки. Автором интерьера выступил Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design, но все детали проекта тщательно охранялись. Владельцем яхты часто называют российского бизнесмена Юрия Шеффлера.

21. Crescent (135,5 м), Lürssen Созданная в Espen Øino и построенная на верфи Lürssen яхта стала одной из главных премьер 2021 года. Тёмный корпус и многоуровневая надстройка создают неповторимый образ, который полностью оправдывает проектное название яхты Thunder — «Гром». Главная особенность дизайна корабля — огромные трёхбалубные окна главного зала, визуально разрезающие надстройку. Яхта рассчитана на 18 гостей, которые могут разместиться в девяти каютах. Интерьер, спроектированный Франсуа Зюретти, покрыт завесой тайны. Lürssen характеризует его, как «традиционно стильный».

20. Savarona (136 м), Blohm + Voss Одна из самых легендарных суперъяхт мира, Savarona была спущена на воду в 1931 году. Её построили для Эмили Роблинг Кадволладер — внучки и наследнице Джона А. Роблинга, который был автором проекта Бруклинского моста. В 1938 году яхта была приобретена правительством Турции для Кемаля Ататюрка — президента страны и по сути создателя современной Турции. Очевидцы называли её «вероятно, самой роскошной яхтой в мире». Позднее Savarona была переоборудована в учебный корабль для военно-морского флота Турции, а в 1978 году уничтожена пожаром. Яхта пролежала в руинах 10 лет, пока её не зафрахтовал турецкий бизнесмен Кахраман Садикоглу. Он потратил $45 миллионов на ремонт судна, заказал дизайн у Дональда Старки и заменил оригинальные паротурбинные двигатели современными дизелями Caterpillar. Интерьер яхты был вновь переоборудован в 2013 году, чтобы вновь стать в 2014 году официальной президентской яхтой. На борту Savarona есть бассейн, хамам, парадная лестница, кинотеатр и библиотека, посвящённая Ататюрку.

19. Flying Fox (136 м), Lürssen Самая большая яхта, которую можно зафрахтовать, была создана Lürssen по заказу Imperial Yachts. Это одна из самых современных суперъяхт — спуск на воду состоялся в 2021 году. Дизайн экстерьера был разработан компанией Espen Øino из Монако. Яхту отличает уникальный оттенок серого цвета и плавные изогнутые линии, но её главной особенностью стал 12-метровый бассейн, пересекающий главную палубу, который впервые появился на яхте такого размера и стал настоящим технологическим прорывом. За дизайн интерьеров отвечал Марк Берриман. Flying Fox соответствует стандарту PYC и может разместить 25 гостей в каютах с морскими террасами. Среди особенностей интерьера — огромный двухэтажный SPA-центр.

18. Rising Sun (138 м), Lürssen Rising Sun, разработанный гуру яхтенного дизайна Джоном Банненбергом, была построена Lürssen для генерального директора Oracle Ларри Эллисона. Строительство было завершено в 2004 году, а в 2011 она была переоборудована в последний раз. Интерьер яхты был разработан Seccombe Design и насчитывает 82 помещения. К услугам 18 гостей на борту есть тренажерный зал, кинотеатр, винный погреб и баскетбольная площадка. Экипаж составляет 46 человек,

17. Al Salamah (139 м), Lürssen Когда Lürssen представил Al Salamah в 1999 году, это была третья по величине яхта в мире. Спустя 20 лет она занимает лишь 14 место — живой символ гигантизма последних десятилетий. Яхты была спроектирована Теренсом Дисдейлом для принц Султан ибн Абд аль-Азиз Аль Сауда и носила кодовое название MIPOS или «Миссия выполнима». Её отличает внушительный экстерьер с массивной надстройкой и верхней палубой с вертолётной площадкой. На борту Al Salamah есть каюты для 40 человек: два люкса для владельца и его семьи, 11 VIP-кают и восемь двухместных кают. Экипаж яхты насчитывает 96 человек, а максимальная скорость корабля — 22 узла. Последний раз Al Salamah была переоборудована в 2009 году.

16. Scheherazade (140 м), Lürssen Эта яхта раньше была известна под именем Project Lightning. Осенью 2021 года корабль прошёл морские испытания и был передан заказчику в 2020 году. Яхта до сих пор остаётся одной их самых засекреченных. По фотографиям можно понять, что на борту расположены две вертолётные площадки и большая пляжная зона с бассейном на корме. По официальным данным, гости размещаются в 22 каютах, а команда насчитывает 94 человека. Комфорт во время движения и на стоянке обеспечивают стабилизаторы качки. Интересный факт — Scheherazade в июле посещала с визитом Сочи.

15. Solaris (140 м), Lloyd Werft

Solaris — одна из крупнейших яхт, поставленных в 2021 году, но о ней мало что известно. Огромная яхта-эксплорер построена на верфи Lloyd Werft, а ходовые испытания проходила в Северном море. Экстерьер разработан австралийским дизайнером Марком Ньюсоном. У яхты стальные корпус и надстройка, восемь палуб из тикового дерева. На борту есть большая вертолетная площадка, сандек и просторный бич-клаб на корме. Сообщается, что он принадлежит Роману Абрамовичу. Luna, предыдущая исследовательская яхта россиянина, также была построена Lloyd Werft. Абрамович продал её своему близкому другу Фархаду Ахмедову в 2014 году за 360 миллионов долларов.

14. Ocean Victory (140 м), Fincantieri Построенная в 2014 году по заказу российского бизнесмена Виктора Рашникова Ocean Victory отняла у Serene звание крупнейшей итальянской яхты в истории. На её семи палубах нашлось место для двух вертолётных площадок, ангара, плавучего дока, шести бассейнов, SPA-центра, комнаты для подводного наблюдения и каюты для 28 гостей и 56 членов экипажа. Подробности о яхте тщательно скрываются, но известно, что экстерьер разрабатывал Эстен Ойно, а интерьер — покойный Альберто Пинто.

13. Yas (141 м), Abu Dhabi Mar Yas — одна из самых интересных яхт в этом списке, ведь изначально она была фрегатом Королевских военно-морских сил Нидерландов. Он был построен в 1978 году и впоследствии продан военно-морскому флоту Объединённых Арабских Эмиратов, где он был переименован в Al Emirat. В 2011 году в порту Абу-Даби начались работы по превращению фрегата суперъяхту, которые завершились четыре года спустя. Экстерьер, разработанный парижской студией Pierrejean Vision, определяется массивными стеклянными поверхностями, а стремительный силуэт яхты напоминает дельфина. Yas может принять 60 гостей и 58 членов экипажа. Соединённая со стальным корпусом, надстройка является самым большим из когда-либо построенных композитных сооружений. Максимальная скорость судна — 26 узлов.

12. Dream Symphony (141 м), Dream Ship Victory

Завершение строительства парусной яхты Dream Symphony — настоящее событие для яхтенного мира. Великолепная 141-метровая шхуна построена турецкой верфью Dream Ship Victory. Когда она будет доставлена заказчику ​​в 2021 году, то станет самой большой частной парусной яхтой в мире. Конструкция парусника разработана в Dykstra Naval Architects, а за экстерьер и интерьер отвечал Кен Фрейвох. Эта же команда работала над легендарным парусником Maltese Falcon. Корпус Dream Symphony склеен из дерева и ламинирован с использованием новейших эпоксидных и композитных материалов. В интерьере использованы дерево, углепластик и нержавеющая сталь. На главной палубе расположена мастер-каюта, салон и офис. Нижняя палуба отведена спа, тренажерному залу и процедурным кабинетам. Открытая палуба между дуплексом владельца и домиком для гостей может быть закрыта от непогоды, а пол бассейна поднимается и превращается в танцпол.

11. Nord (142 м), Lürssen

Суперъяхту Nord ждали давно. Впервые о начале проекта было объявлено ещё в 2015 году, но на воду Project Opus, как изначально назывался корабль, был спущен лишь в ноябре 2021 года. После чего яхта прошла цикл испытаний в Балтийском море. Nord стала первым кораблём Lürssen, построенным в новом плавучем доке в порту Бремена. За интерьер отвечала итальянская студия Nuvolari Lenard. Всего на шести палубах расположены 20 кают, которые могут принять 36 гостей. На борту также есть тренажёрный зал, дайвинг-центр, две вертолётные площадки и ангар для хранения вертолёта и двух 15-метровых тендеров.

10. Парусная яхта A (143 м), Nobiskrug Гладкие серебристо-металлические поверхности, практически невидные окна, три мачты с едва заметным изгибом, скрытые от посторонних глаз палубы, — всё это футуристическея облик парусная яхта A с дизайном от Филиппа Старка. Её создание стало настоящим техническим триумфом немецкой верфи Nobiskrug и воплощением мечты российского миллиардера Андрея Мельниченко. Широкое использование композитных материалов позволило создать необычный дизайн без ущерба для мореходных качеств яхты. Помимо парусов яхта оснащена также и гибридной дизель-электрической силовой установкой, которая гарантирует судну максимальную скорость в 21 узел. Интерьер яхты, также созданный Старком, остаётся секретом.

9. El Mahrousa (145,7 м), Samuda Brothers Если в случае с Savarona, мы использовали эпитет «одна из самых легендарных суперъяхт», то El Mahrousa достойна титула самой легендарной. Она была построена в 1865 году базировавшейся в Лондоне компанией Samuda Brothers для правителя Египта Исмаила-Паши, который значительно расширил автономию провинции в рамках Османской империи. Название El Mahrousa переводится с арабского как «защищённая». В 1869 году именно эта яхта стала первым кораблём, прошедшим по Суэцкому каналу. В настоящий момент El Mahrousa — официальная президентская яхта Египта. Первоначальный дизайн яхты был разработан британским военно-морским архитектором сэром Оливерои Лангом, но по ходу своей истории судно не раз перестраивалось. В результате 1872 году её длина выросла 12 метров, а в 1905 году — ещё на 5,2 метра. Во время второго ремонта владельцы заменили её лопастные двигатели на винты с турбинным приводом. Яхта, находящаяся на попечении египетского флота, иногда выходит в море на день или два. В 2015 году самая старая суперъяхта в мире была использована для открытия нового Суэцкого канала.

8. Prince Abdulaziz (147 метров), Helsingør Værft Эта нестандартная яхта, спущенная на воду датской компанией Helsingør Værft в 1984 году, была переоборудована в 2005 году. Prince Abdulaziz — одна из яхт королевской семьи Саудовской Аравии. Её первым владельцем был король Фахд. Спроектированная Maierform, на момент спуска на воду она была самой длинной и самой высокой в ​​мире. Более того, судно водоизмещением 5200 тонн удерживало первенство в течении 22 лет. Автор интерьера — Дэвид Найтингейл Хикс, известный любитель ярких цветов. Говорят, что вестибюль яхты является точной копией вестибюля «Титаника». Согласно популярной легенде, яхта несёт ракеты класса «земля — воздух», чтобы в случае угрозы отбить атаку вражеской авиации.

7. А+ (147 м), Lürssen Ранее известная под именем Topaz, A+ — одна из самых загадочных суперъяхт в мире. Она была построена в 2012 году и в настоящий момент является четвёртой сумой крупной яхтой в истории верфи Lürssen. Известно, что дизайн экстерьера был создан в Tim Heywood Designs, а за интерьер отвечала компания Terence Disdale. На передней палубе расположена вертолётная площадка, а на кормовой — бассейн. Яхта принадлежит члену правящей семьи эмирата Дубай и по совместительству владельцу футбольного клуба «Манчестер Сити» шейху Мансуру ибн Зайду аль-Нахайану. Максимальная скорость — 22 узла, максимальное число гостей — 62 человека, а экипаж — 79 человек.

6. Al Saïd (155 м), Lürssen Напоминающая своим силуэтом и парой труб по центру классический круизный лайнер яхта Al Saïd была построена в 2021 году по заказу султана Омана. За экстерьер отвечал Espen Øino, а дизайн интерьера был разработан студией Redman Whiteley Dixon. Среди особенностей последнего — концертный зал, сцена которого вмещает симфонический оркестр. По некоторым данным, Al Saïd рассчитан на 70 гостей, обслуживать которые призваны 154 члена экипажа.

5. Dilbar (156 м), Lürssen Дебютировавшая в 2016 году Dilbar стала знаковым проектом для Lürssen. Это самая большая в мире яхта по внутреннему объёму. Перед создавшим её экстерьер Эспеном Ойно стояла задача создать внушительную надстройку, которая бы не казалась при этом излишне массивной. Ему удалось добиться этого, благодаря длинным палубам и плавным обводам. На борту Dilbar расположены две вертолётные площадки и 25-метровый бассейн — самый длинный яхтенный бассейн в мире. Интерьер от Winch Design держится в секрете. Известно лишь, что в отделке использованы «редкие и эксклюзивные материалы класса люкс». По словам представителей Lürssen, Dilbar — один из самых сложных проектов в истории верфи. Яхта принадлежит российскому миллиардеру Алишеру Усманову и названа в честь его матери Дильбар.

4. Dubai (162 м), Platinum Yachts Яхта была первоначально разработана Эндрю Винчем по заказу принца Брунея Джефри Болкиаха. Изначально она была совместным проектом Blohm + Voss и Lürssen, но в 1998 году проект был заморожен с голым корпусом и каркасом надстройки. В таком виде судно было продано правительству Дубая для руководителя эмирата шейха Мохаммеда ибн Рашида Аль Мактума. Работы над яхтой возобновились, но осуществляла их уже компания Platinum Yachts. Строительство было завершено в 2006 году. Яхта рассчитана на 24 пассажира и 88 членов экипажа. На её семи палубах расположены: большой атриум, дискотека, кинотеатр, вертолётная площадка, рассчитанная на военно-транспортный вертолёт Sikorky Black Hawk. Максимальная скорость яхты — 26 узлов.

3. Eclipse (162,5 м), Blohm + Voss В 2010 году, когда Eclipse покинула верфь Blohm + Voss в Гамбурге, она была самой большой яхтой в мире. Строительство корабля заняло пять лет. И экстерьер, и интерьер Eclipse были спроектированы ателье Теренса Дисдейла по заказу Романа Абрамовича. В 17 каютах могут разместиться более 30 гостей, а экипаж насчитывает 85 человек. На борту Eclipse есть сразу три вертолётные площадки, включая ангар на нижней палубе. Бассейн яхты — один из самых больших в мире, но его главная особенность не в этом. Его дно можно поднять, превратив бассейн в огромный танцпол. На борту также есть огромный спас-салон, тренажёрный зал, пляжный клуб и ангар для шести катеров. Гибридные дизель-электрические двигатели разгоняют Eclipse до 21 узла, а дальность составляет внушительные 6000 морских миль.

2. Fulk Al Salamah (164 м), Mariotti Yachts Этот корабль — один большой секрет. Большая часть информации о нём — слухи. Его владельцами называют королевскую семью Омана. Его длина также официально не подтверждена. Некоторые даже утверждают, что Fulk Al Salamah — это даже не яхта, а вспомогательное судно. С точностью можно лишь сказать о том, что строительство на верфи Mariotti Yachts в Генуе было завершено в 2021 году, а дизайн экстерьера был разработан в Studio de Jorio. С помощью аэрофотосъёмки удалось установить, что на борту есть бассейн и вертолётная площадка.

1. Azzam (179, 7 м), Lürssen Неудивительно, что самая длинная яхта в мире была построена на верфи, откуда родом 13 из 25 крупнейших суперъяхт. К сожалению, компания Lürssen не смогла в полной мере похвастаться своим флагманом из-за любви её владельца, президента ОАЭ и эмира Абу-Дабу Халифа ибн Заида Аль Нахайяна, к конфиденциальности. Но Azzam интересна не только своими размерами. Команде дизайнеров и инженеров под руководство Мубарака Саада аль-Ахбаби удалось построить настоящий шедевр. Как вам необычайно большая для суперъяхт максимальная скорость, превышающая 30 узлов? А возможность ходить на высокой скорости по мелководью? А силовая установка с газовыми турбинами, соединёнными с мощными водомётами? А само строительство, уложившееся всего в три года? Стремительный экстерьер от Nauta Yacht — лишь вишенка на торте. Lürssen описывает интерьер авторства Кристофа Леони как «изысканный, с роскошным декором, вдохновлённым стилем ампир начала XIX века».

Статья впервые опубликована на сайте Robb Report US

Лодки стоимостью $500 млн.

Sailing Yacht A

Год постройки: 2017

142,8-метровая громада российского предпринимателя Андрея Мельниченко Sailing Yacht A во всех смыслах поражает воображение. Дизель-электрическая силовая установка тянет махину в 14 224 тонны с крейсерской скоростью 18 узлов, а помогают ей в этом паруса общей площадью с футбольное поле, растянутые на трех карбоновых мачтах выше Биг-Бена. Немецкая Nobiskrug наделила яхту огромным бассейном, гаражом для автомобилей и тендеров, вертолетной площадкой, местом для хранения подводной лодки и комнатой для наблюдения за морской жизнью с гигантским окном площадью 17,9 квадратных метров.

9.Rising sun

Огромная — 138 метров в длину, пятипалубная яхта принадлежит американскому магнату, продюсеру и меценату Дэвиду Геффену, которую построили конкретно для него в 2004 году в Германии. На судне 82 помещения, есть баскетбольная площадка (может использоваться для посадки вертолета), кинотеатр, винный погреб, спортивные залы и многое другое. Многочисленная сантехника отделана дорогостоящим ониксом. Общая жилая площадь составляет не менее 8 тысяч квадратных метров. Мощные немецкие дизельные двигатели способны разгонять Rising sun до 28 узлов. Стоимость — 250 миллионов долларов.

Лодки стоимостью $600 млн.

Crescent

Год постройки: 2018

В прошлом году Lurssen передала ближневосточному клиенту одну из крупнейших в мире суперяхт — 135-метровую Crescent. Верфь мало чем поделилась об этом проекте. Известно, что дизайном занимался Эспен Ойно и что лодка оснащена двухуровневым атриумом, вертолетной площадкой с ангаром и бассейном со стеклянным дном.

Azzam

Год постройки: 2013

Самая длинная яхта в мире — 180-метроваяAzzam — принадлежит президенту ОАЭ, шейху Халифе ибн Зайду аль Нахайяну. Несмотря на свои размеры, лодка разгоняется до внушительных 30 узлов — благодаря четырем двигателям (два дизельных и две газовые турбины) общей мощностью 94 тыс. л. с. Внешний вид яхты спроектирован в Nauta Yachts, интерьеры продумал французский дизайнер Кристоф Леони (Christophe Leoni),а строительство было доверено немецкой верфи Lurssen. Ходят слухи, что шейх позаботился о том, чтобы мастер-каюта была пуленепробиваемая, а на борту установили противоракетную систему.

2.Streets of Monaco

Необычный проект, который столкнулся с рядом сложностей. Дизайнерская задумка, которая использовалась при постройке этой яхты, впечатляет — ее палуба в точности повторяет улицы Монако, а также местные достопримечательности — автодром, казино, отели, теннисный корт и т.д. Судно строилось англичанами по заказу (имя заказчика не известно), однако уже на заключительном этапе работ этот человек отказался от выкупа. Несмотря на это, оригинальная яхта все же была спущена на воду и на данный момент находится в поисках нового хозяина. Стоимость — Streets of Monaco хотят продать новому владельцу не менее чем за 1 миллиард долларов.

Лодка стоимостью $800 млн.

Dilbar

Год постройки: 2016

156-метроваяDilbar российского миллиардера Алишера Усманова утерла нос долговязой Azzam и по валовой вместимости, и по стоимости. Самая дорогая и вместительная яхта в мире — объемом 15 917 брутто-регистровых тонн — совместное творение дизайнеров Эспена Ойно и Эндрю Винча (Andrew Winch), а также строительной бригады верфи Lurssen. На ее борту есть две вертолетные площадки для винтокрылого Dilbar H175, а также крытый бассейн на 180 кубометров — один из самых больших в истории яхтостроения. Вдобавок ко всему вышеперечисленному, Dilbar оборудована мощнейшей дизель-электрической установкой, когда-либо использованной на частном судне, и может разгоняться до 22,5 узлов. Редакция itBoat могла воочию убедиться в ее быстроходности, когда в мае 2021 года — через неделю после того, как яхта была замечена у берегов Сардинии, — она пришвартовалась в Имеретинском порту Сочи, проделав путь в более чем 2000 морских миль.

6.Dubai

Яхта классической формы, но с роскошным внутренним оформлением, строилась с 1996 года. Изначально ее созданием занимались две немецких компании, по заказу султана Джефри Болкияха. Однако в 2000 году он решил продать еще неготовый корабль, а покупателем стал премьер-министр ОАЭ. На воду роскошная яхта была спущена уже в Дубаи, в честь которого и была названа. В оформлении яхты использовались предметы ручной работы, драгоценные металлы и камни, натуральные ткани. Особый упор сделан на восточном стиле. Есть бассейны, тренировочные залы, джакузи, вертолетная площадка. Стоимость — 350 млн. долларов.

Источник: https://technotruth.ru/avtotehnika/luchshie-yahty-mira.html