• Главная
  • Статьи
  • Плавающая мотособака или всесезонный мотобуксировщик, какую модель выбрать?

Плавающая мотособака или всесезонный мотобуксировщик, какую модель выбрать?

26.03.2024 в 15:09

Приведены описания и технические характеристики лучших всесезонных мотобуксировщиков. Представлены модели высокой проходимости и плавающие мотособаки.

Любители рыбалки, охоты и экстремальных путешествий для поездок и доставки грузов по бездорожью облюбовали мотобуксировщики. Большой выбор моделей разных модификаций позволяет купить всесезонную, плавающую мотособаку с необходимыми характеристиками. Представлен Топ-8 лучших всесезонных мотобуксировщиков.

Лучший выбор, по мнению покупателей мотобуксировщиков

На российском рынке выставлено большое разнообразие мотособак разного назначения. Снегоходные и всесезонные, иностранного и российского производства буксировщики предлагаются в разной ценовой категории. Опрос покупателей мотобуксировщиков позволил составить рейтинг 8 самых хороших моделей всесезонных мотобуксировщиков.

Лучшие мотобуксировщики для рыбалки

Передвижение по льду накладывает на транспортные средства определенные ограничения. Мотобуксировщики для рыбалки, как правило, обладают меньшей массой, более компактны и маневренные. Рассмотрим лучшие модели.

Wels Ладога

Wels Ладога Модель Wels Ладога — это компактный всесезонный мотобуксировщик, оснащенный независимой катковой подвеской. Благодаря этому он способен передвигаться и по рыхлому снежному покрову зимой, и по болотистой местности летом.

Двигатель мощностью 6,5 л.с. позволяет развить скорость до 12 км/ч, расходуя при этом не более 3 л. Мотособака Wels Ладога подходит для езды по пересеченной местности как с пассажирами, так и с грузом.

БТС Малек

БТС Малек

БТС Малек — это вполне бюджетный мотобуксировщик, гарантирующий комфортную и безопасную езду. Отсутствие лишних деталей дает возможность производителю снизить себестоимость транспортного средства. Открытая укороченная рама улучшает выброс снега.

Четырехтактный двигатель Lifan мощностью 6,5 л.с. позволяет расходовать не более 2 л топлива в час и перевозить до 100 кг груза на сцепке.

Альбатрос М

Альбатрос М

Мотобуксировщик для рыбалки Альбатрос М весит всего 50 кг, что позволяет ему легко передвигаться по льду, насту, бурановому следу. Благодаря компактным размерам мотособака с легкостью помещается в багажник авто.

Распределение веса райдера между буксировщиком и санями увеличивает проходимость модели, позволяя развивать скорость до 25 км/ч при мощности всего 6.5 л.с. Мотор — быстросъемный. Предусмотрена функция натяжения цепи.

БТС Стандарт

БТС Стандарт

Более мощная модель с двигателем 11 л.с. — это всесезонный мотобуксировщик БТС Стандарт. Благодаря силе мотора удалось увеличить как скорость (до 60 км/ч), так и массу перевозимого в сцепке груза (до 250 кг). При этом расход топлива остался неизменным — 3,5 л в час.

Мотособака этого вида снабжена расширенной гусеницей, поэтому легко управляема в условиях бездорожья. Этот транспорт может использоваться для пересечения болотистой местности, езды по льду и насту, а также для преодоления уклонов с углом наклона до 30°.

Бурлак М LFK 11 л.с.

Бурлак М LFK 11 л.с.

Модель Бурлак М LFK 11 л.с. считается одним из самых надежных и практичных мотобуксировщиков 2020-2021 года. Он отлично преодолевает снежные заносы, болотистую и песчаную местность, гололед.

Упрощенная конструкция значительно облегчает ремонт. Грузовая рама усилена, что исключает возможность прогибов во время движения. К тому же во время езды снег не налипает на раму и не набивается в гусеничный отдел мотособаки. Мощность двигателя — 11 л.с., средняя скорость — 30 км/ч, расход топлива — 2,5 л в час.

Лучшие производители мотособак

Ряд пользователей называют мотобуксировщики бюджетной альтернативой снегоходам. И действительно, их отличает высокая мобильность, малое потребление горючего, простота управления и компактность. Мотособаки можно перевозить в багажнике автомобиля, при этом данное транспортное средство не требует получения водительских прав.

На сегодняшний день лидерами отечественного рынка являются следующие компании:

  1. Койра. Архангельская компания, выпускающая одни из лучших моделей буксировщиков.
  2. Балтмоторос. Технику этой компании отличает высокое качество и надежность, поэтому она востребована в США, Канаде и Германии.
  3. Тофлар. Компания, специализирующаяся на бюджетных моделях малой вездеходной техники.
  4. Бурлак. Рыбинский завод, который производит мотобуксировщики с учетом целей их использования и климатических особенностей региона.
  5. Opti-Max и Snow Dog. Еще одна компания из Рыбинска, известная своей вездеходной техникой с оптимальным соотношением цены и качества.
  6. Ikudzo. Новый завод, выпускающий мотобуксировщики по японской разработки на современном оборудовании. Экспортируют в США, Японию и Европу.

Каждый производитель может похвастаться не одним модельным рядом, благодаря чему у покупателя всегда есть выбор и по цене, и по комплектации.

Советы бывалых

По мнению опытных путешественников, использующих мотобуксировщики, самыми выгодными из них считаются модели мощностью примерно 6,5 лошадиных сил, если, конечно, не предстоит поездка в непроходимые места, да и груз небольшой. Для путешествия с компанией следует приобретать средство помощнее. Кроме того, бывалые охотники и рыбаки советуют:

  • Любителям быстрого «бега» следует обратить внимание на заднеприводные модели, они более маневренны и имеют неплохую скорость.
  • Тип гусениц имеет значение. Известны следующие виды гусениц: снегоходные, до 38 см в ширину, и специально созданные для мотобуксов, шириной 50 см и чуть более. Ширина гусениц существенно влияет на устойчивость агрегата, грузоподъемность и проходимость.
  • Если предстоят ночные поездки, транспорт должен быть оснащен фарой, чтобы освещать дорогу.
  • Конструкции, в которых ручки с подогревом, удобны для длительных путешествий.
  • Противокоррозийный состав, нанесенный на детали агрегата, продлит ему жизнь.
  • Ремонтопригодность. Если в магазинах не найти нужных запчастей, то «заболевший» мотобукс встанет мертвым грузом в гараже.
  • Лучше, если мотобукс будет «всеяден» — едет и на бензине, и на дизеле.
  • Лучше отдать предпочтение товару российского производства — никто так хорошо не знает специфику бездорожья бывшей Страны Советов как ее уроженцы.

Мотобуксировщик можно сделать самостоятельно. Для мотоблоков обычно используют гусеничные приставки и лыжные плоскости, которые продаются в магазинах спецтехники, а также двигатель. Если человек дружит с техникой, то «мотособаку» он смастерит без особого труда. Если же отдается предпочтение заводским моделям, то прежде чем решать, какой лучше купить мотобукс, стоит вспомнить советы опытных водителей.

Эти рекомендации помогут подобрать нужный товар.

Лучшие мотобуксировщики для глубокого снега

Мотобуксировщики для глубокого снега нередко оборудованы расширенной гусеницей, которая улучшает проходимость транспортного средства в условиях суровой зимы.

Paxus 550 13 л.с. Honda

Paxus 550 13 л.с. Honda

Мотособака Paxus 550 13 л.с. Honda полностью оправдывает свою цену, благодаря расширенной гусенице (550 мм) и мощности двигателя в 13 л.с. Грузоподъемность в сцепке составляет 400 кг, при этом расход топлива весьма умеренный — 2 л в час.

Средняя скорость мотобуксировщика — 40-45 км/ч. Объем топливного бака — стандартный (6,7 л) для линейки. Система запуска — ручной стартер. Данная модель — практичное решение для любых жизненных потребностей.

Paxus Феникс

Paxus Феникс

Новинка в рейтинге мотобуксировщиков — Paxus Феникс от одноименного архангельского производителя. Это недорогой буксировщик с четырехтактным одноцилиндровым двигателем в 15 л.с., способен развить скорость 45 км/ч. Ширина гусениц — 500 мм, объем топливного бака — 6,5 л, грузоподъемность в сцепке — до 200 кг.

Модели этой линейки имеют несколько вариантов комплектаций. Их отличает качественная сборка, отличная проходимость и маневренность, а также весьма надежная конструкция, которая долго служит.

Onego 550 Front

Onego 550 Front

Onego 550 Front — один из самых удачных мотобуксировщиков 2020-2021 для хождения по глубокому снегу. Благодаря мощности в 5,5 л.с. он легко перевозит грузы до 200 кг, расходуя при этом 2,8 л горючего в час. Модель идеально подходит как для активного отдыха, так и для охоты или рыбалки.

Особенность конструкции — переднее расположение мотора. Транспортное средство оборудовано вариатором («Сафари») и катковой подвеской, которая не дает снегу забиваться в гусеницу. Модель Onego 550 Front легко ремонтируется и отличается высокой надежностью.

Бурлак М2 LFS

Бурлак М2 LFS

Еще одна модель, которая вошла в ТОП мотобуксировщиков — это Бурлак М2 LFS. В новой модели разработчиками учтены пожелания потребителей. В результате Бурлак М2 LFS обзавелся новой рамой из стального листа, был изменен дизайн капота, трансмиссия получила новый кронштейн, а подвеска стала унифицированной, то есть взаимозаменяемой.

И все это при рабочем четырехтактном двигателе в 15 л.с. и вполне умеренном расходе топлива — 2,5 л в час. Средняя скорость мотособаки Бурлак М2 LFS — 25-30 км. Грузоподъемность при сцепке — до 250 кг.

Бурлак М2 RS

Бурлак М2 RS

Заднеприводная модель Бурлак М2 RS — один из самых надежных мотобуксировщиков, который подходит для преодоления глубокого и рыхлого снега. Отличается высокой степенью проходимости при вполне компактных размерах.

Двигатель в 13 л.с. позволяет разогнаться до 30 км/ч. Расход топлива — умеренный (2,5 л). Предельный вес груза в сцепке — 250 кг. Запуск мотора производится через электростартер.

Лучшие мотособаки для охоты

Мотобуксировщики для охоты отличаются большей мощностью и грузоподъемностью в сцепке.

СТЕМ Север Эксперт 17 л.с.

СТЕМ Север Эксперт 17 л.с.

Отличным решением для любителей охоты является модель Стэм Север Эксперт. Она позволяет с легкостью передвигаться как по глубокому снегу и мелководью, так и по камнеломам или заболоченной местности. Двигатель в 17 л.с. дает возможность разогнаться до 60 км/ч.

Грузоподъемность в сцепке составляет 500 кг. Рама с подрамниками целиком выполнены из металла, поэтому не будет прогибаться при эксплуатации. Проставки из резины, расположенные под мотором, погасят вибрацию.

Мотособака оборудована мощной передней фарой, а капот, который теперь можно открыть как сбоку, так и спереди, значительно облегчает ремонт и обслуживание.

БТС хит

БТС хит

Длиннобазовый мотобуксировщик с увеличенным размером гусеницы отлично держится и на снегу, и на болоте. Именно размер гусениц позволяет снизить давление на поверхность и продемонстрировать все возможности мотособаки.

Мотобуксировщик БТС хит легко помещается в багажник автомобиля, способен тянуть сани с грузом до 500 кг. Удерживать низкие цены дают особенности конструкции — рама выполнена из профильной трубы, на которую напрямую установлен двигатель мощностью 15 л.с. Средний расход — 3,5 л.

Друг ZS 190 F

Друг ZS 190 F

Модель Друг ZS 190 F создана с применением разработки Engine Balance. Мотособаку отличает плавный мягкий ход (без завалов), так как мотор отбалансирован по центру.

Мощность четырехтактного двигателя с воздушным охлаждением — 15 л.с. Модель оборудована подвеской каткового типа и топливным баком объемом 6,7 л.

Помор М 650

Помор М 650

Благодаря мотору в 15 л.с. мотобуксировщик для охоты Помор М 650 разгоняется до 60 км/ч. Эта электроника используется не только для передвижения по лесу, но и для транспортировки медикаментов, провизии и горючего в условиях труднопроходимой для других ТС местности.

Компактность транспортного средства позволяет транспортировать мотособаку в багажнике автомобиля. Модель может быть дополнена комплектацией в виде лыжного модуля, удобной зашиты для рук и электрозапуска.

Бурлак М-LFK 15 л.с.

Бурлак М-LFK 15 л.с.

Мотобуксировщик Бурлак М-LFK 15 л.с. отличается удлиненной базой, которая гарантирует лучшую проходимость среди моделей той же линейки. Стальная рама может самостоятельно регулироваться, для защиты от вылетающего из-под гусениц снега предусмотрен металлический отбойник.

Мощность двигателя — 15 л.с. Расход топлива составляет 3,7 л в час. Грузоподъемность в сцепке — 250 кг. Подвеска модели взаимозаменяема (катки можно сменить на склизы).

Лучшие мотособаки с лыжным модулем

Присоединение лыжного модуля значительно повышает комфорт езды на мотобуксировщике в зимний период.

Бурлак-М ХАНТЕР 18.5 л.с. с электрозапуском

Бурлак-М ХАНТЕР 18.5 л.с. с электрозапуском

Бурлак-М ХАНТЕР 18.5 л.с. — базовая модель мотобуксировщика, укомплектованная однолыжным модулем. Последний отличается разборной конструкций, что облегчает его хранение в летнее время. Данная модель характеризуется высокой проходимостью и отличной маневренностью, благодаря чему входит в ТОП мотобуксировщиков для леса.

Двигатель мощностью 18,5 л.с. подразумевает возможность передвижения на скорости 40 км/ч. Запуск производится как вручную, так и с электростартера. Под одноместным сиденьем имеется багажное отделение. Возможные дополнительные опции — реверс, подогрев ручек руля и курка газа.

БУРЛАК-М Егерь 18.5 л.с. с электрозапуском

БУРЛАК-М Егерь 18.5 л.с. с электрозапуском

Мотобуксировщик с лыжным модулем БУРЛАК-М Егерь 18.5 л. с. больше похож на мини-снегоход. Сборка на базе удлиненной гусеницы с катковой подвеской делает машину маневренной и надежной. На модели предусмотрено двухместное сиденье, два довольно вместительных отделения для багажа, лобовое стекло.

Впечатляет мощный двигатель на 18,5 л.с., способный разгоняться до 40 км/ч. Запуск производится с электростартера или вручную. Привод у модели — задний.

БУРЛАК-М Хантер PRO 18,5 л.с. с электростартером

БУРЛАК-М Хантер PRO 18,5 л.с. с электростартером

Модель БУРЛАК-М Хантер PRO 18,5 л.с. оборудована однолыжным модулем с дополнительными опорами. Четырехтактный двигатель расположен сзади мини-снегохода. Имеется сиденье (двухместное) и лобовое стекло.

Запуск можно производить с электростартера или вручную. Средняя скорость модели — 35-40 км/ч. Расход топлива — 4,6 л в час. Грузоподъемность в сцепке — 250 кг.

Лидер-2-3Т-15 (3 тележки) 15 л.с. с лыжным модулем

Лидер-2-3Т-15 (3 тележки) 15 л.с. с лыжным модулем

Мотобуксировщик с лыжным модулем Лидер-2-3Т-15 по сути является младшим братом классического снегохода. Его отличает адаптивная подвеска, надежный четырехтактный двигатель (15 л.с.) и способность маневрировать на скорости 20 км/ч.

Также стоит отметить наличие электростартера, катушки освещения и грузоподъемность в 200 кг. Подвеска — катковая, расход горючего — 4 л в час.

БУРЛАК-М Егерь FOX-S 15 л.с. с электрозапуском

БУРЛАК-М Егерь FOX-S 15 л.с. с электрозапуском

Мини-снегоход БУРЛАК-М Егерь FOX-S 15 л. с. подходит не только для охоты и рыбалки, но и активного зимнего отдыха. Модель оснащена полутораместным сиденьем, багажным отделением (под капотом), вместительным кофром, фарой, вариатором («Сафари») и съемным металлическим кожухом.

Средняя скорость 35-40 км/ч при расходе 3,75 л. Мини-снегоход БУРЛАК-М Егерь FOX-S 15 л.с. — это удобство эксплуатации, безопасность и комфорт.

Выбирая мотобуксировщик, необходимо ориентироваться не только на ценовой фактор, но и на предназначение транспортного средства, а также особенности климатических условий в регионе, где мотособака будет эксплуатироваться.

Подобрать мотобуксировщик с отличной проходимостью и нужными техническими характеристиками предлагаем в нашем интернет-магазине. В каталоге представлены лучшие модели от ведущих производителей по умеренным ценам. При необходимости наш консультант ответит на ваши вопросы и поможет определиться с выбором.

Критерии выбора: на что обратить внимание

Чтобы не совершить ошибки при выборе железного путешественника, нужно понимать: малый вездеход пойдет не по вычищенным дорогам. Значит, чтобы первая же поездка не стала последней, следует покупать качественную прочную конструкцию.

Какие элементы нужны надежному транспортному средству:

  1. Крепкая подвеска.

Какие бывают подвески:

  • Всесезонная, то есть катковая;
  • Со склизами, то есть с лыжами для снега;
  • Пневматическая для пересечения болотистой почвы.

В какое время года планируются поездки и в какую местность — будущий владелец должен определиться заранее. Впрочем, мотобуксировщики всегда можно дооснастить.

  1. Двигатель.

Мощность современных представителей малой техники — от 5 до 15 лошадиных сил. Отечественные производители предпочитают оснащать мотобуксировщики японским мотором марки Honda, американским (Briggs&Stratton), китайскими двигателями Lifan, MTR. С таким «сердцем» вездеходу не страшно любое бездорожье.

  1. Простота управления.

Буксировщики могут иметь либо вариаторную, либо автоматическую трансмиссию. По мнению специалистов, для прогулки по сельским и лесным дорогам больше подходит вариатор. У него более качественная динамика разгона, да и топлива расходует меньше.

  1. Грузоподъемность.

Какой вес выдержат сани — немаловажно знать. Одно дело, если рыбак — одиночка и предпочитает удить, удалившись от мира. Другое дело, если на рыбалку или охоту собирается компания. Лучшие производители предлагают модели разной грузоподъемности: от 200 до 700 кг.

  1. Передний или задний привод.

Центр тяжести в малых вездеходах с передним приводом расположен спереди. Преимущество такого устройства — в хорошей проходимости транспорта, однако при этом страдает мобильность. Да и управлять такой «мотособакой» сложнее, нежели оснащенной задним приводом.

В заднеприводном транспортном средстве центр тяжести смещен ближе к сцепке с санями. Поэтому для хорошей маневренности и проходимости нужно капитально загрузить прицеп.

  1. Фирма-изготовитель.

Безопаснее приобретать изделие проведенной компании с известным брендом. Популярные предложения в сети Интернет появляются ежедневно, и в потоке информации нужно выбрать правдивую. Зарекомендовавшие себя компании имеют торговые площадки во Всемирной паутине, и в интернет-магазине можно подобрать готовый товар. Здесь представлены фото товара, его описание и технические характеристики. Сколько стоит мотобукс также указано. На сайте также есть кнопка обратной связи, где покупатель может обговорить детали покупки, попросить дооснастить буксировщик. Производители охотно идут навстречу клиентам. Кстати, в зависимости от сезона можно на официальных сайтах приобрести товар с хорошей скидкой и при этом получить гарантию на обслуживание.

Источник: https://technotruth.ru/dlya-byta/snegohod-sobaka.html